随着汽车电气设备的增多,如发动机控制系统重庆货车销售、传动控制系统及从行驶、制动、转向控制系统到安全保证系统、仪表报警系统、四川卡车价格 电源管理系统等,使汽车电气系统形 成一个复杂的大系统,且都集中在驾驶室里,如继续采用传统布线技术,云南卡车价格必然导致车身布线更长更复杂,使运行可靠性降低、重庆卡车故障维修难度增大。特别是在电子控制 单元的大量引入后,为了提高信号的利用率,要求大批的数据信息能在不同贵州货车价格的电子单元中共享,汽车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换,重庆卡车价格这使传统线束 已远远不能满足需求。四川货车销售 另外,近年来ITS的发展和以3G(GPS、GSI、GSM)为代表的新型电子通讯产品的出现,对汽车的综合布线和信息的共享交互也 提出了更高的要求。重庆货车针对上述问题,于是选择了网络技术,在借鉴计算机网络技术和现场控制技术的基础上,开发出了适用于汽车环境的汽车网络技术。云南货车价格2汽车网络 技术概述2.1汽车网络技术的发展从信息共享角度分析,现代典型的控制单元有发动机电控燃油喷射系统、废气再循环控制、电控传动系统、贵州卡车价格防抱死制动系统 (ABS)、防滑控制系统(ASR)、牵引力控制系统(TRC)、重庆货车价格车辆稳定控制系统(VSC)、成都卡车巡航系统和空调系统。

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