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重庆卡车销售,东风商用车"863计划"

日期:2020-06-03 11:18 来源:货车销售 作者:重庆货车销售

  
重庆卡车销售,东风商用车"863计划"

截止到12月25日,东风商用车公司十堰本部中重卡国内销售81463辆,含柳汽等在内的中重卡总销量为16万辆。预计到2009年底,东风商用车公司共计销售汽车19万辆,产销规模将超过2008年。
 
    考虑到商用车环境身处“史上最困难”的2009年,同时,从去年10月起一直到今年上半年东风商用车面临“从未有过的市场低谷”等不利因素,这份“成绩单”来之不易。以“四大能力”的全面提升为代表,东风商用车挺了过来,积蓄了全面发力的后劲。
 
    据介绍,东风商用车通过商企、研发和营销“铁三角”的有效协同,增强了商品对市场的适应性;采用创新的分品系营销模式,成为该公司营销取得显著成效最为有力的推进器;新总装三线的建成投产极大提升了重型车产能,增强了发展后劲;创立的N+3管理模式滚动地对未来3-6个月潜在的机遇和风险进行预判和预估,确保了企业经营持续处于良好受控状态。
 
    对即将到来的2010年,童东城判断,2010年中重卡行业总量将达到95万辆,比2009年略有增长,且市场呈现明显的个性:全年走势前高后低,上半年销量将占全年的55%;在海外出口方面,将出现较快的恢复性增长;产品结构上,国内工程车需求将下降,国内公路车需求增长约为9%。
 
    正是基于此判断,东风商用车在本次商务大会上对2010年的销售制定了一个令人振奋的目标——确保20万辆,力争23万辆;其中,本部中重卡目标108500辆,同比增长32%,市场份额由9.7%提到到13.5%。
 
    童东城介绍说,东风商用车目前在业内已具备了自己独特的“四大优势”:40年积累的品牌文化和500万用户铸就的良好口碑,形成了品牌优势;重中轻和高中低全系列、全面覆盖的多达158个新品于明年元月起就投放的产品优势,这是近10年以来所没有的;N+3管控模式、“铁三角”、分品系销售、金融支持、信息化平台技术所集成的管理优势;以11升、4H、康明斯、玉柴发动机为代表的关键总成优势,以及可高压共轨的高效节能的环保绿色产品等共同构建的技术优势。
 
    “东风商用车在2010年,可以说是集中最多优势,全面发展、全面收获的一年。”童东城自信地表态。
 
    对于中期发展目标,东风商用车公司也有了清晰的发展思路。根据“DFCV-863振兴计划”,到2012年,东风商用车总销量将达到32万辆,公司本部实现D310销售8万辆以上、D530销售6万辆以上,打造dCi11、EQ4H、EQX7等3款自主发动机。
 
    与此同时,该公司还将按“重中轻、高中低”的商品策略,积极做精高端、做大中端、拓展低端。子公司以扩大销量、提高份额为主要目标,销量将占公司总销量50%以上。
 
    东风商用车的发展战略愿景为“中国第一,世界前三”。其实,在今年“风景这边独好”的中国汽车市场,由于“弯道超车”效应,东风商用车已经与其他两位中国战友一汽、重汽一起,跻身于世界中重卡销量的前5名。但显然,童东城并不满足于此,他梦想东风商用车有一天能堂堂正正地迈入世界前三的殿堂。