采用铝合金制造汽车燃油箱,具有耐腐蚀、
重庆货车销售质量轻、产品生命周期内经济效益好、
重庆卡车价格材料的再生利用率高等优点,符合目前国际上
四川卡车价格汽车生产朝绿色制造、减少有限资源消耗、节能、环保方向发展的趋势
云南货车价格。自2000年起国外的大容积汽车燃油箱已普遍采用铝合金制造,欧洲和美国目前生产的重型卡车中
四川卡车大部分采用铝合金燃油箱,同时随着大马力发动机的使用,燃油箱容积在不断增大,国内传统的电阻焊焊接燃油箱已不能满足
重庆货车价格使用寿命的要求,因此,研究铝合金燃油箱及其制造
四川货车价格技术非常必要。国内一汽于2005年在生产线
贵州卡车价格上批量生产了鼓形铝合金燃油箱,
云南卡车价格装配在一汽新研制的J6卡车上,经过不断改进提高,产品质量和成本在
重庆卡车国际上都具有较强的竞争力。铝合金燃油箱外型(鼓形)该铝合金燃油箱基本结构为鼓形,
云南卡车本体与端盖、隔板均为球状曲面,端盖与本体的连接为插入式结构。1载重卡车燃油箱国内外发展水平载货卡车传统
成都卡车上采用电阻焊(缝焊)工艺焊接燃油箱,该焊接方法工艺简单,对零件要求不严格,但随着燃油箱容积的增大,截面尺寸同时也增大,
重庆货车使端盖的刚性下降,当燃油箱在使用过程中受到油的冲击后,端盖会产生变形,
贵州卡车在焊缝处产生一个弯曲的力。
重庆货车 重庆货车销售 重庆货车价格 重庆卡车 重庆卡车价格 成都货车 成都卡车 四川货车 四川货车销售 四川货车价格 四川卡车 四川卡车价格 贵州货车 贵州货车销售 贵州货车价格 贵州卡车 贵州卡车价格 云南货车 云南货车销售 云南货车价格 云南卡车 云南卡车价格 http://www.hl68.cn/