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无人驾驶与清洁燃料应用成为卡车研发热点

日期:2016-12-02 13:20 来源:货车销售 作者:重庆货车销售

   北欧最大道路运输公司首席执行官曾预计,无人驾驶卡车将在未来五到十年内投入使用。这样的判断,成都卡车主要是基于目前企业及政府在无人驾驶卡车研发应用方面的种种行动而言,国内外卡车制造商都在不遗余力地花费更多精力研发无人驾驶技术。而与无人驾驶并列,重庆货车在全世界都在高呼节能减排口号的同时,卡车制造商也在探索卡车这种重型汽车的节能之路。四川货车价格无人驾驶与清洁燃料应用成为当下卡车制造企业的两大研发热点。
伴随中国电商以及货运物流产业发展,城际货运将是一个存在巨大潜能的掘金市场。重庆货车价格相关资料显示,在中国,从事城际货运的卡车有约720万辆,司机为1600万人,市场规模每年超过3000亿美元,司机占到卡车运输公司成本的约40%。要想降低货运成本,可能缩减司机所占成本将成为最重要的切入点,四川货车而无人驾驶或成为突破口。

  无人驾驶卡车不仅可以降低人力成本,重庆货车销售更重要的是,因其融入高度智能化因子,成都货车对运输效率以及燃油消耗的降低也将带来显著效益。

  巨大的市场潜能面前,可以预见,无人驾驶卡车的探索热度还将持续提升。

  另外,值得注意的是,在谈及无人驾驶的同时,重庆卡车卡车制造商们还在关注的另一个点就是节能减排、燃油消耗的降低。四川货车销售在这一点上,丰田提出了新的研发方向。

  据了解,丰田正计划将中型的燃料电池技术应用于重型商用卡车,重庆卡车价格并准备在加利福尼亚测试半挂卡车中的大型氢动力系统的可行性,为未来货运创造了一个潜在的零排放实现方向。

  不过,目前国内在减排路上主推电动化,但是针对重型商用车来讲,重庆卡车电动化的可行性似乎并不高。关于重型商用车的节能减排之路该怎样继续,四川卡车价格 也将成为国内卡车制造商的重要探索方向。

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