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现代矿用卡车电传动控制系统

日期:2017-04-05 21:13 来源:货车销售 作者:重庆货车销售

   矿用自卸卡车是目前大型露天矿山的主要运输工具,承担着矿山开采中重汽汽车销售主要的运输任务,而电传动几乎是当前大型矿用卡车的“标准配置”,它相比机械传动有不少优势,应用越来越多,因此,就矿用卡车电 重庆卡车价格传动控制系统进行讨论。1原理目前的电传动矿用卡车都是搭载柴油机的“柴电传动”形式欧曼汽车销售(在柴油机广泛应用之前,红岩汽车销售还曾出现过汽油机-电力传动的方式),基本结构是整体车架、重庆货车价格双轴(早期有过三轴的)、后卸式。陕汽汽车销售使用电传动驱动系统的通常是载重量在百吨以上的大吨位车型(小吨位车型由于性轻量化自卸汽车销售能要求不高,以及结构上的限制,电传动的优势已不明显)。重庆货车其工作原理大致为:利用车载大功率柴油发动机带动牵引发电机发电,将机械能转变成电能,电流经过重庆东风汽车销售整流和励磁控制,供给轮内或轮边牵引电动机,它又将电能转变成机械能,再通过行星轮减速机构将动力传递给主动车轮(通常为后轮)实现动力挂车自卸销售传递;车辆的前进和后退通过改变电动轮电机的磁场电流方向来实现;车辆在运行过程中,重庆货车销售可以进行动力辅助制动,即无摩擦的缓行制动方式。重庆挂车销售 此时,电动轮电机被调整为发电机运行状态,东风柳汽销售将车辆运行的惯性能转变成电能,通过动力制动电阻栅,以热能的形式耗散在大气中。


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