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半挂车车轴的强度分析及其优化设计

日期:2017-04-25 16:12 来源:货车销售 作者:重庆货车销售

   半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平重汽汽车销售或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。重庆东风汽车销售车轴作为半挂车的一个关键部件,其产品的强度和寿命对整车的可靠性和安全性及整车性能的影响很大,所以对车轴进行疲劳强度分析和优化陕汽汽车销售设计对降低成本、减轻重量、提高经济效益有重大意义。东风柳汽销售有限元分析(FEA)的基本概念是用重庆货车较简单的问题代替复杂问题后再求解,重庆货车价格用有限元法分析静动态强度和结构刚度,是现代设计的必要手段。采用现代有限元结构分析技术,挂车自卸销售使得半挂车车轴结构分析不再仅凭经验进行,红岩汽车销售并且可以获得设计的参变量(如车轴的结构形式、构件的几何尺寸重庆货车销售及其布置方式等)与结构响应(如输出的应力和位移)之间的某种关系,还可以利用软件提供的可视化技术实时地观察计 欧曼汽车销售算分析的结果,而利用这些信息就可以对结构进行优化。1半挂车车轴的模型建立1.1车轴几何模型的建立在建立半挂车车轴模型前,必须根据不同的应用情况进行具体的结构分析,重庆挂车销售使得轴和安装在轴上的零件均有准确的工作位置,并且轴上的零件应重庆卡车价格满足一定的装卸和调整要求等。半挂车车轴主要分为3段,中间为方轴,两端为圆轴,轻量化自卸汽车销售还包括方轴向圆轴过渡的部分。

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