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卡车撞击固定式防撞柱的数值模拟及碰撞分析

日期:2017-05-05 19:05 来源:货车销售 作者:重庆货车销售

   固定式防撞柱是一种障碍设施,具有阻挡车辆的作用。陕汽汽车销售目前,研究防撞柱的手段主要有实车撞击试验和数值模拟。欧曼汽车销售实车撞击试验可重复性差且成本较高;数值模拟能演算车辆撞击防撞柱的过程,与实车撞击试验相比具有较好的经济性和可重复性。重庆挂车销售1国内外相关研究简介美国已报道的防撞柱系统车辆撞击试验东风柳汽销售大都开展于2005~2006年,试验方法及红岩汽车销售评估依据都采用美国规范SD-STD-02.01《外围路障及门的挂车自卸销售汽车撞击试验规范修订版》(以下简称美国规范)中的相关规定,重庆东风汽车销售试验采用的车辆信息见表1。美国规范规定可以轻量化自卸汽车销售抵抗一辆质量为6800 kg的中型卡车分别以50 km/h、65 km/h、80 km/h的速度正面撞击(90度)且侵入距离不大于1m的车辆障碍重庆货车的抗撞等级为K4、K8、K12三个等级。其中,侵入距离定义重汽汽车销售为从撞击前防撞柱背面边缘到撞击后试验车辆质心距离。

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