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卡车前保险杠匹配问题分析及解决措施

日期:2017-05-21 11:07 来源:货车销售 作者:重庆货车销售

   卡车的保险杠通常不像乘用车那样是直接装配到车身上,形成的直接关系,重汽汽车销售卡车是有独立车架总成的,保险杠通常是通过安装支架与车架相连,轻量化自卸汽车销售 车身是通过扭杆弹簧及后支撑与车架相连,四川货车价格  这样保险杠与车身之间形成的是间接关系,其相互间间隙、挂车自卸销售面差的尺寸链很长,超差的可能性很大,控制难度也比较大,直接影响整车的红岩汽车销售外观品质,影响客户的满意度。四川货车销售本文将针对某卡车前保险杠装配困难及其与陕汽汽车销售周边零部件间间隙超差等问题,采用VSA软件分析的方式,分析造成装配、重庆东风汽车销售间隙超差的原因,并制定相关解决措施,实施验证,保证装配效果达到设计要求。四川卡车价格2原因分析针对前保险杠总成装配困难的现象,本文将从装配工艺入手,欧曼汽车销售逐步查找问题的原因,再采用尺寸链分析的方式层层深入:重庆货车 分别分析前保安装孔心距偏差及两个前保安装支架螺栓中心距。2.1装配工艺分析:2.1.1前保险杠装配工艺分析图1前保险杠装配工艺图表1卡车保险杠周边间隙面差表图1所示,轻卡前保险杠的装配工艺:先将左(右)踏步板支架总成、左(右)保险杠安装支架总成一起分别通过三重庆挂车销售个螺栓安装在车架的前横梁上,东风柳汽销售 再将前保险杠总成通过左右各4个螺栓固定在左右保险杠支架上。

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