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重型卡车主动悬置驾驶室舒适性仿真研究

日期:2017-06-03 12:26 来源:货车销售 作者:重庆货车销售

   随着高速公路的发展,用户对于重型卡车在高速、长时间和长距离运输时的舒适性要求日益增高.影响重型卡车舒适性的因素很多,东风柳汽销售包括底盘悬架和驾驶室悬置等,轻量化自卸汽车销售这是一个复杂的四川货车价格振动系统.在传统设计中,大、中型货车等商用车驾驶室直接安装在车架上,重汽汽车销售 车辆行驶的振动直接传递到驾驶室,驾驶平顺性比较差.为了提高商用车特别是重型货车驾驶平顺性,一些厂家开始采用驾驶室悬置隔振技术,陕汽汽车销售将驾驶室通过弹簧阻尼元件连接在车架上.驾驶室悬置系统是重庆东风汽车销售提高车辆驾驶平顺性和乘坐舒适性的关键部件,四川货车销售 针对货车驾驶室悬置隔振的研究在国外已有所进展重庆挂车销售.当评价振动对人体的影响时,人对水平方向的振动比对垂直方向的振动更加敏感.红岩汽车销售由于车身的俯仰振动会引起纵向水平振动,四川卡车价格为了改善平顺性,应尽量减小俯仰角加速度[2].通过采用主动悬置来降低重型卡车驾驶室的俯仰角加速度,即使在控制失效时,主动悬置仍可作为被动悬置使用,具有很好的安全性,是近年来重型卡车驾驶室重庆货车研究领域的重要发展方向.关于汽车主动悬架的研究非常多,挂车自卸销售 有大量的理论和实验研究欧曼汽车销售,但由于成本原因,主动悬架主要应用于高档轿车底盘.

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