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半挂车制动时的稳定性

日期:2017-07-20 09:12 来源:货车销售 作者:重庆货车销售

   近年来,用挂车进行运输的方式逐渐普及,特别是利用挂车作海上集装箱运输的办法被确立以来,欧曼汽车销售对挂车运输方式的需要急剧增加。 红岩汽车销售另外,挂车正向着高速方向迅速发展,因此,对挂车的安全性,特别是对高速制动时的可靠性和安全性要求更加严格。重庆挂车销售 挂车与牵引车之间是由销钉连结的,重汽汽车销售制动时可能产生连结处折叠现象或甩尾现象。东风柳汽销售 所以,保证制动时的稳定性是一个重要的问题。 本文就半挂车制动时的稳定性问题,首先对简化的四个自由度的汽车模型进行理论分析,并以牵引车的摇摆角速度为标准把分析的结果与实车弯道制动的试验结果进行比较,证明两者不但在定性轻量化自卸汽车销售 上是一致的,而且在定量上也大体上是一致的。从而找到了半挂车制动时运动分析的初步方向。 陕汽汽车销售从这些分析中,可以迅速地、重庆东风汽车销售定性或定量地得知与半挂车制动时稳定性有关的各种因素 (各车轴的制动力的分配、滞后、重庆货车制动力的左右差、各种防滑装置‘轴距、负荷分布、车速)的影响。 这一解析方法,由于是用数字计算机进行挂车自卸销售分析模拟,所以即使不懂微分方程的数值答求法,依靠绘制模拟计算机的方框图也可以解答微分方程式。

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