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特定车速下的卡车驾驶室振动原因分析

日期:2017-10-01 13:59 来源:货车销售 作者:重庆货车销售

   过去消费者对载重汽车的NVH特性关注程度不高,但是随着整个行业技术水平的提升,重汽汽车销售载重汽车的舒适性也逐渐成为市场差异化竞争的一个重要方面。轻量化自卸汽车销售某中型卡车四川货车价格市场反馈发现,在特定车速时驾驶室出现异常振动,如果该车速范围落在陕汽汽车销售用户常用车速范围内,严重恶化乘员的乘坐舒适性。欧曼汽车销售本文通过道路行驶工况试验与有限元建模分析相结合,四川货车销售找出该中卡产生异常振动原因,为消除或减少该车异常振动现象及改善汽车的整体性挂车自卸销售能提供参考依据,为同类车型的振动原因分析提供了一定的红岩汽车销售借鉴意义。1问题的提出汽车的振动在汽车的行驶过程中是不可避免的,但明显的振动会使汽车驾驶员与乘客产生不舒服的感觉,严重时振动会造成结构的重庆东风汽车销售共振和疲劳,从而破坏结构。四川卡车价格某中型卡车在时速40 km/h左右时有明显振动,使驾驶员有明显的不舒服感。由于上述振动的存在,重庆挂车销售 一方面大大降低了该车驾乘的舒适性和运行中的安全性;另一方面,造成一些主要总成件(如发动机、变速器、后桥等)的早期损坏,从而进一步加剧了整车或局部振动。2问题分析汽车的振动主要分自激振动和受迫振动两大类。东风柳汽销售  自激振动是由于物体自身受力、做功、运动等原因产生的各种振动;受迫振动是重庆货车由于物体受其它振动源的激励而产生的振动。

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